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만약 당신이 도로 여행을 한다면, 2020 Volvo XC90 T8 E-AWD 가입보다 더 좋은 차량은 거의 없다.
볼보 브랜드는 수십 년 동안 안전과 동의어였지만 최근 기억으로는 이 스웨덴 브랜드는 미국 시장에서 고전하고 있다. 볼보 자동차는 렉서스의 신뢰성이 부족했고 당신은 BMW의 스포티함을 모두 잊을 수 있다. 볼보가 2015년에 완전히 새로운 2세대 XC90으로 재창조하면서 모든 것이 바뀌었다. 볼보는 대부분의 자동차 회사들처럼 중간 주기 페이스리프트를 도입하는 대신, 자동차를 신선하게 유지하기 위해 매년 업데이트 작업을 수행한다. 우리는 그 회사의 대표 SUV에 대한 최신 업데이트를 확인하여 중형급 럭셔리 SUV 부문에서 그 차의 성장세를 확인하기로 결정했다.

XC90 하이브리드 외장
여전히 멋지고 현대적인 외관의 새로운 오목한 그릴은 2020년을 위한 날렵하고 산뜻한 느낌을 주며, 19인치 6스포크 터빈 실버 합금은 R-Design을 위해 마테 블랙 다이아몬드 컷의 20s가 모멘텀에 표준으로 되어 있다. 인스펙션 트림은 20인치 10스포크 색상의 실버 유닛을 특징으로 한다. 이중 통합 원형 테일파이프는 기본 모델에 표준 요금이며, 최상위 가입 모델에는 고유한 콘센트가 제공된다. 또한 각각의 트림에는 고유의 전용 그릴이 있으며, 모든 트림에는 파노라마 지붕이 있다. 루프 스포일러는 표준이며 스포티한 R-Design은 미러 캡과 프론트 스포일러와 같은 맞춤형 R-Design 외부 스타일링 옵션과 함께 실크 메탈 윈도우 트림을 갖추고 있다.

XC90 하이브리드 성능
볼보 라인업에서 가장 근사한 엔진(기술적으로는 1개뿐이지만), T8 설정은 전기 모터와 페어링된 2.0L 엔진과 11.6kWh 배터리로 구성되며, 총 출력은 400마력, 472lb-ft의 토크로 이루어진다. 제조사에 따르면 4륜 구동 방식의 표준으로 XC90은 최대 5,000파운드의 견인 하중을 관리할 수 있다.
분명한 환경 영향과 더 나은 연비를 제외한 하이브리드화의 이점 중 하나는 엔진이 추가로 부여되는 것에 있다. 테슬라의 모델 X가 518hp와 487lb-ft라는 엄청난 양을 관리하고 있는 반면, 렉서스의 하이브리드 SUV는 308hp만 가지고 있는 동전의 뒤집기 측면을 보여준다. Volvo XC90은 그 사이에 깔끔하게 미끄러지며, 어떤 경쟁자들보다 더 빨리 할 수 있는 인상적인 힘과 충분한 킥을 제공한다: 이 자동차는 무거운 스웨덴 SUV를 5초대 초반에서 60mph로 끌어올릴 수 있지만(RX 450h의 거의 8초대보다 훨씬 더 나은), 3.6초나 4.4초 F로 충분히 경쟁할 수 없다.롬은 포르쉐 카이엔 하이브리드, 테슬라 모델 X이다. 그래도 아무 소란 없이 최고 속도 140mph까지 쌓이고, 순수한 전력으로도 고속도로에 가까운 속도에 쉽게 도달할 수 있다.

XC90 하이브리드 인테리어
스웨덴인들이 입을 수 있는 강한 정장은 그들의 차량 실내에서 발견되는 세부사항에 절대적으로 주의를 기울이는 것이며, 당연히 그들의 주력 SUV에서는 더욱 그렇다. 6, 7인용 좌석 구성으로 트림과 내부 지출에 따라 키 큰 승객을 위한 공간이 충분하며, 전체적으로 최고 품질의 재료만 사용된다. 차량의 큰 치수와 3열 좌석 및 시야를 방해하는 승객을 기준으로 후방의 시야가 약간 더 어려울 수 있지만 운전자는 원시적인 시야를 상하게 된다. 처음 두 줄의 입장객은 쉽게 들어올 수 있으며, 2열과 3열 탑승객 모두 선내 팔걸이에 관해 디자이너들 사이에서 오랜 논쟁을 거친 후, 그들의 자리에 앉는 것이 비교적 쉽다는 것을 알게 될 것이다. 모멘텀과 인스펙션 트림은 6인승 또는 7인승 중 하나로 할 수 있지만, 6인승 옵션은 전체적으로 더 넓고 넓은 느낌을 준다.

XCXC90 하이브리드 트렁크 및 화물 공간
XC90 하이브리드는 3열 좌석을 제자리에 두고 주간 식료품점을 위해 11.2입방 피트의 트렁크 공간만 제공한다. 과도한 것은 아니지만, 모든 아이들의 책가방에도 충분한 공간이다. 그러나 맨 뒤쪽 좌석은 평평하게 접혀지고, 2열 역시 쉽게 기울어져 총 85.7 큐빗의 화물이 펼쳐진다. 이것은 RX 하이브리드의 55.9 입방 피트와 포르쉐 카이엔 하이브리드의 거의 60 입방 피트에 비하면 충격적이다. 테슬라의 모델X는 뒤쪽에 81.2 큐브가 있고, 6.6 큐빅 피트 프런트가 추가되어 있다. 그럼에도 불구하고, XC90이 가지고 있는 것은 인상적이며, 훌륭하고 유용한 가족 운반자로써 XC90을 설립하는 데 큰 도움이 될 것이다.

XC90 하이브리드 문제 및 안정성
2019년 모델은 GPS 장치가 충돌 시 위치를 전송하지 못한 리콜의 일부였지만, 2020년 모델은 쓰기가 무료다. J.D.파워는 신뢰성과 신뢰도 면에서 기여하지 않지만, Volvo는 4년/5만 마일 제한 보증의 관점에서 포괄적 커버를 제공하고 있다.o 파워트레인 관리 3년/3만6천마일의 정비계획도 마련되어 있다. 하이브리드 배터리는 기본적으로 8년/10만 마일 동안 사용되며 캘리포니아의 차량은 추가로 2년, 5만 마일 동안 사용 가능하다.

XC90 하이브리드 안전
볼보로부터 뛰어난 안전성이 기대되며, NHTSA는 볼보 XC90 하이브리드에 전면 및 측면 충돌 시험의 전체 점수를 부여하고, 전복 평가의 경우 5개 중 4개의 별점을 부여했다. IIHS는 가스 연료 XC90을 페이스에 통과시켜 5가지 테스트에서 모두 최고 점수를 획득하고 표준 전방 충돌 완화 시스템에 슈퍼리어 점수를 부여했다. 2019년에도 유사한 점수가 주어졌고, 이로 인해 IIHS는 XC90에 최고 안전 선택 타이틀을 수여했다.

어떤 볼보 XC90 하이브리드 모델을 구입해야 하는가?
볼보 라인업에서 모든 모델을 경험한 후, 우리는 인스크립션 트림이 비슷한 가격이지만 스포티한 R-Design보다 구매할 모델이라는 입장을 견지하고 있다. 모든 R-Design 모델은 볼보의 멋진 안마시트를 희생시키고 승차감을 해치는 더 단단한 섀시를 탄다. 우리의 의견으로는, 볼보는 완벽한 럭셔리 경험을 제공하는 반면, 스포티한 SUV는 독일인들에게 맡겨두는 것이 더 낫다고 생각한다
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