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한국을 대표하는 현대의 준대형 세단이 처음 출시가 된지 어느덧 30주년(2020년)이 다가왔는데요, 많은 분들께서도 관심을 가지고 있는 더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트의 모습이 얼마전 공개가 되어 관심도가 더욱 올라가며 여러가지 이야기가 나오고 있습니다. 더 뉴 그랜저 모델이 나온지 2년만에 더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트가 일반적인 페이스리프트 모델보다 빨리 출시가 되어 조금 이른감이 있어 기존의 IG 차주들의 불만이 있는 것이 사실입니다. 현대자동차가 조금 무리하게 더 뉴 그랜저 IG 페이스리프트를 출시하는 이유는 현재 국산차 기준 준대형 세단은 신차 기준으로 거의 k7이 독보적인 존재이기 때문에 그러한 K7 프리미어를 견제하기 위함이 아닐까 싶습니다. 보통 페이스리프트라 하면 램프류, 그릴, 사이드..

아메리칸 스타일로 출시된 쉐보래 대형 SUV 트래버스에 거는 한국지엠의 기대가 큰데요, 다행히 본격적인 판매를 앞두고 부분·전면파업을 이어가던 노조의 투쟁도 소강상태에 접어들었습니다. 현재 사전계약 실적도 예상치보다 많아 기대가 더욱 된다고 합니다. 올해 이렇다할 신차가 없었던 한국지엠 입장에서는 천우신조인 셈으로, 미국 직수입 모델임에도 현지보다 가격을 최대 700만원 낮게 책정하는 등 한국지엠도 공격적으로 나섰습니다. 일단 실제로 보면 트래버스는 크기에 압도당합니다. 국내 대형 SUV 시장의 포문을 연 쌍용자동차의 G4렉스턴이나 최근 인기를 끌고 있는 현대자동차 팰리세이드와 기아자동차 모하비보다도 큰 차체를 지녀, 전장과 전고가 각각 5200mm, 1785mm, 전폭도 2000mm에 달해 웬만한 성인..

아우디코리아가 14일 아우디 A6 풀체인지 신형 모델을 사전계약을 진행하며 본격적인 판매에 나선다고 합니다. 아우디 A6 풀체인지의 국내 라인업은 가솔린 모델 A6 45 TFSI와 디젤 모델 A6 40 TDI로 디젤 모델에는 마일드 하이브리드 시스템이 적용 된다고 하며, 아우디 A6 풀체인지 A6 45 TFSI 기준 6천만원 대 부터 시작합니다. 아우디A6 풀체인지 자세히 알아보도록 하겠습니다. 아우디코리아는 Q7과 A5의 판매를 시작으로 9월에만 1996대를 판매해 수입차 판매 3위로 올라왔습니다. Q7 1513대로 9월 수입차 모델별 판매 3위, A5 483대로 7위에 오르며 아우디의 저력을 확인습니다. 또, A3 가솔린과 A4 가솔린을 연내에 출시할 계획이라고 합니다. 아우디 A6 풀체인지는 아우디..